Từ cuối năm 2023, tàu biển Celebrity Edge đã có lần đầu tiên khởi hành từ Singapore trong hành trình 14 đêm khám phá các bờ biển từ châu Á đến Australia. Một du thuyền khác của hãng Celebrity Cruises là tàu Celebrity Millennium sẽ đến Nhật Bản từ tháng 4 đến tháng 10/2024. Sau đó từ tháng 9/2024 đến tháng 4/2025, các tàu Celebrity Millennium và Celebrity Solstice sẽ tập trung cho tuyến Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, theo hành trình kéo dài từ 11 đến 14 đêm.

 

Trước đó, hãng tàu Norwegian Cruise Line đánh dấu sự trở lại châu Á sau 3 năm gián đoạn bằng kế hoạch mở 16 hải trình khác nhau, thăm 11 đất nước như Singapore, Việt Nam, Thái Lan, Nhật Bản, Indonesia... Hãng tàu Holland America Line cũng vừa công bố các hải trình châu Á cho giai đoạn 2025 - 2026 với du thuyền Westerdam, dự kiến cập 51 cảng ở 11 quốc gia khác nhau bao gồm một số điểm đến tại Việt Nam như vịnh Hạ Long, Đà Nẵng, Nha Trang...

 

\Thành phố Đà Nẵng đón đoàn khách du lịch đến bằng tàu biển đầu năm 2024.

 

Cả Norwegian Cruise Line và Celebrity Cruises gần đây thể hiện sự quan tâm đến châu Á, với tuyên bố sẽ hợp tác chặt chẽ với chi nhánh châu Á của Hiệp hội các Hãng tàu Quốc tế (CLIA) để thúc đẩy việc quảng cáo, nâng cấp cơ sở hạ tầng và chính sách thu hút tàu biển tại khu vực. Để nâng cao trải nghiệm của hành khách trên du thuyền, hành trình châu Á của cả hai hãng tàu đều hướng du khách ghé thăm những điểm đến ít nổi tiếng hơn.

 

Đáng chú ý, phía Norwegian Cruise Line mong muốn hợp tác với chính quyền địa phương để hỗ trợ phát triển một số cảng biển tiềm năng ở châu Á, tương tự việc hãng tàu Royal Caribbean Cruises đã hỗ trợ cảng ở Penang (Malaysia). "Chúng tôi sẽ hợp tác với chính quyền địa phương và các bên liên quan để thúc đẩy phát triển các cảng, tập trung vào những khu vực mà du thuyền của hãng thường xuyên ghé thăm", ông Ben Angell - Giám đốc điều hành của Norwegian Cruise Line khu vực châu Á - Thái Bình Dương cho biết.

 

Tàu Celebrity Solstice cập cảng Chân Mây (Thừa Thiên Huế) đầu năm 2024.

 

Ông Ben Angell nêu dẫn chứng tại Alaska (Mỹ), nơi công ty mẹ của Norwegian Cruise Line đã tạo điều kiện phát triển một cầu tàu mới cũng như mở rộng các trải nghiệm cho du khách: "Chúng tôi đã tạo ra một khu vực rộng lớn không có xe cộ để du khách hòa mình vào vẻ đẹp thiên nhiên ở Alaska, bao gồm cả một đài quan sát loài gấu nâu. Các trải nghiệm cũng được cải tiến, như xem cá voi, chèo thuyền kayak hay bổ sung các chuyến tham quan trên bờ để tôn vinh di sản phong phú của cộng đồng địa phương".

 

Ông Tim Jones - Giám đốc điều hành của Celebrity Cruises tại Australia, New Zealand và châu Á cho biết: "Khi hãng tăng cường hợp tác với các chính phủ và hội đồng du lịch tại châu Á, chúng tôi hy vọng sẽ thấy các khoản đầu tư vào phát triển cơ sở hạ tầng bến cảng và nhà chờ để cải thiện quá trình lên xuống tàu của hành khách. Ngành tàu biển ở châu Á vẫn đang phát triển, chúng tôi kỳ vọng quy trình cấp thị thực và nhập cảnh sẽ được cải thiện hơn nữa giống như các thủ tục thuận tiện tại Mỹ, Australia và châu Âu".

 

Các cảng nhỏ tại châu Á thường phải đối mặt với những thách thức như cơ sở hạ tầng hạn chế và chuỗi cung ứng kém phát triển. Khi đó sự hợp tác giữa địa phương với các hãng tàu biển quốc tế có thể đóng vai trò quan trọng. "Thông qua các quy hoạch chiến lược và quan hệ đối tác, các cảng nhỏ sẽ dần thích ứng để đáp ứng công suất lớn hơn. Theo thời gian, doanh thu tạo ra từ du lịch có thể được tái đầu tư vào nâng cấp cơ sở vật chất, thúc đẩy chu kỳ cải thiện và tăng trưởng nhằm mang lại lợi ích cho các bến cảng và cộng đồng rộng hơn”, ông Ben Angell cho biết.

 

Nam Anh/VOV.VN Theo TTG Asia, Travel Pulse